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Solo due giorni fa abbiamo visto come Kymco stia per portare in Italia i suoi scooter elettrici e le sue stazioni di scambio batteria. Per l’occasione avevamo citato anche Gogoro, definendola pi cauta nelle strategie di espansione al di fuori dell’Asia, ma proprio da questo punto di vista ci sono novit importanti.

Gogoro ha annunciato il primo passo della sua espansione verso i mercati occidentali, individuando come prima tappa Israele. Lo stato, in realt in zona araba, ma spesso associato all’occidente, sempre stato molto ricettivo nei confronti della mobilit elettrica, compresi scooter elettrici e moto elettriche.

Per entrare in questo mercato, dalla prossima estate, Gogoro si avvale di due fondamentali collaborazioni. La prima con il principale distributore locale del settore delle moto, Metro Motor, che si occuper di importare gli scooter, che sono stati identificati in due modelli, il Gogoro Gogoro S2 ABS e Gogoro 2 Plus. La seconda riguarda le famose stazioni di scambio, che verranno posizionate presso i distributori di carburanti di Paz Group, analogamente a quanto fatto con alcune colonnine di ricarica in joint venture con famosi gruppi petrol.

Gogoro Israel

Il lancio avverr in una prima fase a Tel Aviv, con la possibilit di allargarsi ad altre citt in futuro. Secondo quanto riportato da electrek.co, che cita una fonte di Gogoro, le stazioni di scambio batteria saranno da subito 10, e raggiungeranno quota 35 entro fine anno. L’idea quella di includere l’area metropolitana di Tel Aviv, sfruttando i due moduli che gli scooter possono caricare, che offrono autonomia di 170 km.

L’immagine pubblicata qui sopra mostra un rendering del possibile aspetto di una GoStation presso un distributore Paz. L’ingresso in Israele particolarmente interessante poich ci offre un’anteprima di una metodologia che potrebbe essere facilmente replicabile anche in Europa, tramite i giusti partner.



Articolo da hwupgrade.it

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